« Nous nous sommes basé sur le mémoire de la Conférence Régionale des Élus des Laurentides qui a été préparé par Mme Julie Kennedy, coordonatrice de la Table de concertation des VHR des Laurentides, afin de pousser les points importants pour la région de Laurentides » ajoutait monsieur Desjardins.

Parmi les points défendus il y a le maintien des Tables de Concertation, car sans elles il n’y a aucune possibilité de trouver et d’appliquer des solutions, de même que le maintien du moratoire sur les poursuites.  Ce moratoire doit maintenant porter sur le sentier Trans-Québec afin de donner la chance aux intervenants de trouver des solutions qui auront un minimum d’impact sur les sentiers.  Pour ce qui est de la pratique du VHR la nuit, la FCCQ est allée plus loin que la CRÉ des Laurentides en demandant l’interdiction de la pratique la nuit, se basant sur le fait que les accidents mortels au Québec ont lieu le soir ou la nuit. « En empêchant la pratique de la motoneige la nuit, les usagés changeront leurs habitudes,  auront à demeurer sur place lors de leur arrêt du soir et ils participeront ainsi à l’économie locale »  termine monsieur Desjardins.

Il faut rappeler qu’en déposant le mémoire de la Fédération des Chambres de Commerce du Québec, la Chambre de commerce Sainte-Agathe-des-Monts était une voix supplémentaire afin que les demandes des Laurentides soient prises en considération dans le dossier des Véhicules Hors-Route.